Au niveau national, les municipalités ont gagné un peu moins d’un milliard de couronnes grâce aux trois types de redevances de stationnement, selon un examen des recettes de stationnement municipales en 2021 réalisé par l’organisation de défense des intérêts des automobilistes FDM.
Le chiffre brut exact obtenu grâce aux frais de stationnement et aux paiements s’élève à 994 788 475 couronnes, selon l’organisation.
Ce total est supérieur d’environ 100 millions de couronnes à ce qu’il était en 2020 et de 26 % à ce qu’il était en 2014, a déclaré FDM dans un communiqué de presse.
« Il s’agit d’une somme drastique versée par les automobilistes aux municipalités pour le stationnement », a déclaré Dennis Lange, consultant principal de FDM, dans le communiqué.
« Nous reconnaissons que certaines municipalités ont besoin de réguler le trafic avec du stationnement payant. Mais avec des recettes de stationnement qui n’ont fait qu’augmenter au fil des ans, il y a lieu d’évaluer de manière critique les dispositions municipales en matière de stationnement, qui peuvent s’apparenter à un flux de revenus calculé en violation de la loi », a-t-il ajouté.
Les recettes provenant du stationnement payant dans les municipalités ont particulièrement augmenté, puisqu’elles représentent désormais près des trois quarts des recettes totales de stationnement, contre deux tiers auparavant.
Le stationnement payant municipal – distinct des tarifs pratiqués par les parkings privés – existe dans 26 des 98 municipalités du Danemark. Les permis de stationnement exigés par les résidents locaux sont inclus dans cette catégorie.
Le nombre de municipalités où le stationnement est payant a également augmenté, ce qui explique en partie l’augmentation globale des recettes totales selon FDM.
Les zones de stationnement payant ont également été étendues à certains endroits.
La municipalité de Copenhague est, de loin, le plus grand contributeur au total national.
En 2021, les automobilistes de Copenhague ont dépensé un total de 629 millions de couronnes en stationnement. Le deuxième total le plus élevé, à Aarhus, s’élève à un peu moins de 100 millions de couronnes.
D’autres municipalités à forte densité de population, dont Frederiksberg, Odense et Aalborg, figurent également en tête de liste.
Mais les recettes de stationnement ont augmenté dans toutes les municipalités, selon FDM.
« Il est étrange d’avoir des revenus importants provenant des automobilistes tout en voulant leur rendre difficile l’utilisation des villes », a déclaré M. Lange.
L’argent collecté par les autorités locales grâce au stationnement devrait être dépensé dans de grands parkings situés en dehors des centres urbains et à proximité des transports publics, a-t-il soutenu.
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